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15/02/2007

Busólogos, los usuarios frikis del transporte urbano

matadero palmaSi te llaman la atención los buses, sus modelos, carrocerías, años de fabricación, catálogos, la decoración bizarra de las cabinas que le hacian sus dueños (tuning criollo), los recorridos y las historias que se tejen en torno a las máquinas de la locomoción colectiva de ayer y de hoy, entonces lo más probable que seas un busólogo.

La pagina web “Chile Buses” reúnen a todo este grupo de seres que aman las máquinas carretas y que se declaran nostálgicos por esos queridos buses que ya no están en circulación. Aquí encontraras abundante información, fotos, historias, reportajes y un gran número de adeptos que los une la loca pasión desenfrenada por las micros.


En verdad yo nunca le agarre mucho cariño a los buses amarillos que recorrían las calles de Santiago (Chile) lo que si recuerdo con claridad son los anteriores a estos, los de la década del 80 cuando yo era un niño, como olvidar las micros Matadero Palma, La Tropezón, La Vivaceta Matadero, La Pablo de Rocka, Recoleta Lira, la Intercomunal, La Av. Matta, Las liebres Thomas, La Carrascal, La Manuel Montt, El Golf Matucana, Mapocho lo Vial, por nombrar solo algunas, a esos trastos con ruedas si le alcance a tomar cariño y cuando las sacaron de circulamiento a fines de los 80 de verdad me dio pena, borraron de golpe toda esa cultura urbana que giraba en torno a esas viejas máquinas multicolores, en aquellos tiempos uno las identificaba claramente en las calles por sus colores característicos o sus carrocerías. Todo esto fue reemplazado con el nuevo plan de transporte que las sacó de circulación y puso en su reemplazo: “Las máquinas amarillas” y los recorridos pasaron a ser un frío número, quitándoles toda la identidad que las caracterizaba.

Imposible olvidar las carreras que protagonizaban los choferes con las maquinas del recorrido de la competencia por agarrar mas pasajeros, fue la primera vez que fui consciente que circulaba a mas de 100 por hora en una avenida principal y sentía eso cosquilleo que después supe se llama adrenalina, casi siempre estas carreras terminaban con algún espejo roto y varias señoras algo histéricas gritándole al chofer : “animal” o agarrándolo a carterasos. Como olvidar esas frases típicas del diario vivir: ¡Vayan avanzando por el pasillo!, “que manden el pasaje los que se subieron por atrás, ¡Jefe, me lleva por gamba!, ¡Chofer, me abre por atrás! (que tantas risas picarescas sacaba entre los pasajeros) y por supuesto las clásicas peleas de los choferes con sus archirivales: “Los escolares”.

La estética de los micreros era una nota aparte, pintoresco sobre todo en la decoración de sus máquinas (tuning o enchulado) estampitas, calcomanías que decían: “Solo Dios sabe si vuelvo”, “Papito no corras” y el clásico “Dios es mi copiloto”, la jaiba incrustada en plástico que tenían como palanca de cambio que además prendia una luz al frenar y tenía unos frecos de cuerina (todo un clásico), el pedal del acelerador era cambiado por uno con forma de pie humano, fotos de familiares, santos protectores, tapizados de piel en la cabina, luces al ritmo de la música y cientos de cosas indescriptibles colgando del techo que la convertian en un verdadero santuario del mal gusto.

Volviendo a la busología, algunos fanáticos comenzaron su afición coleccionando los boletos de las micros que llegaron a tener un valor casi filatélico por sus colores, dibujos y series, recuerdo que muchas veces con mi hermano nos íbamos a los paraderos a recoger boletos para ampliar nuestra colección y buscar alguna serie nueva, boletos que también intercambiábamos con algunos compañeros de colegio tan busólogos como nosotros. Cultura urbana, costubres bizarras, algo que en menor medida se heredó en los 90 con los llamados buses amarillos y que desaparecerá definitivamente con la irrupción del famoso Transantiago. El final del recorrido para algunos y el inicio para otros, pero así como van las cosas solo espero que “Dios sea su copiloto”.

Santiago de Chile
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19 Comments
  1. ESTA GENIAL EL ARTICULO , SOBRE TODO EL DEL ENCHULAMIENTO DE LAS CABINAS , FALTO AGREGAR LA COBRADORAS QUE A VECES TENIAN LOS CHOFERES , TAN ENCHULADAS COMO LA MICRO JIJIJI, Y POR SUPUESTO EL CLASICO DE ” SOLO DIOS SABE SI VUELVO ” ….JAJA
    SALUDOS..

  2. http://WWW.CHILEBUSES.CL no tiene “nada que ver” con los “frikis” del tuning de las micros. Los de buses urbanos con suerte son “micrologos” o algo así. Por favor vean las páginas por separado y se darán cuenta de la enorme diferencia entre los cultores del hobbie busologo de Chile Buses y esa moda gringa del tuning que agarraron algunos pendex en Santiago, la cual aplicaron a los buses, moda que ahora con transantiago se acaba.

    Me acaban de dar el link y no podía creer lo que estaba viendo. Mal aplicada la visión de conexto del autor del articulo pues, si era de micros enchuladas dejenlo en buses urbanos y listo quedaba bien así, pero no metan a una pagina seria como Chile Buses en esto, ni menos que llamen “busologos” a esos pendex y su “moda”. No metan todo en un mismo saco. Ideal que primero investiguen y no pasen a llevar a gente seria que tiene un hobbie sano que no pretender dar a conocer y menos aparecer junto a “loquitos” menores de edad que el día de mañana no recordarán que les gustaban las micros tuneadas…

  3. Hola Alan, no sabia que con mi articulo nostálgico había herido tantas sensibilidades, el hecho de haber mencionado a la otra página solo se refiere a la información que encontre ahí al igual que en la web de CHILEBUSES, ni idea de sus diferencias y problemas, solo queria graficar como era el transporte urbano de santiago de chile en diferentes épocas y para muestras las imágenes que ellas se puedan encontrar de cara al famoso Transantiago que como tu dices acaba con el hobbie mas reciente.
    Lo que es yo le sigo teniendo un enorme cariño a esas viejas máquinas que me hacen recordar mi infancia y mi vida en un barrio de Santiago en la década de los 80.
    Finalmente si algo he aprendido en todo este tiempo es la tolerancia, que hay muchas gente que tiene gustos parecidos a los mios pero que los vive de forma diferente y sobre todo que nadie es dueño de la verdad.

    Felicitaciones por tu Hobby
    Saludos de un chileno perdido en Lima.

  4. Hmmmm… tanto chon… por las puras… en fin…
    Bueno, una cosa clara es que aquí ya no pudes extrañar tus épocas de buses coloridos no? jajajaja

  5. Hola, el tema de buses es muy interesante, espero que puedean visitar mi sitio web http://www.ecuabus.blogspot.com, saludos.

  6. Busólogos, los usuarios friquis del transporte urbano…

    Si te llaman la atención los buses, sus modelos, carrocerías, años de fabricación, catálogos, la decoración bizarra de las cabinas, los recorridos y las historias que se tejen en torno a las máquinas de la locomoción urbana de ayer y de hoy, entonces l…

  7. en parte estoy de acuerdo con alan ya que en unos años mas los que seon “busologos” y que solo son de nombre ya que con suerte conocen algo de buses solo el admirar los buses tuning… habemos de verdad busologos de alma ya que hemos vivido y estudiado las diferntes fases y vivido ellas… no es por discriminar pero es eso… dentro de mi pagina y agrupacion… BUSES URBANOS CHILE pasa eso el que el hobbie se va decayendo… ahora con el Transantiago han desaparecido todos y solo quedamos los que de verdad somos BUSOLOGOS

    lo otro Chilebuses no es La unica Pagina de Buses…

    existen tambien Buses Urbanos chile… dedicado al ambito de los buses urbanos
    http://www.busesurbanoschile.cl

    y viajero buses http://www.viajerobuses.cl

  8. q bueno es ese sentimiento q le tenemos a las micros ¿xqsera? nolose pero se q esriko sentir sus pasa de cambios ala mala su rruidoso ruido del motor su tiritadas al frenar su enchulamientos nose pero me gusta muxo al = a muchos de utedes gracis transsantiago x esto x no tepoder sentir lo q siente el chofer en su micro gracias x quitar la picardia del chgofer gracias x q me haces llegar atrasado al colegio si hay algo q de tu “plan estrella” me gusta son tus buses pucha q me gustan al subir despues no qiero bajar de la micro xau y vivan las micros de aller y hoy .

  9. Esta muy buena la lamida de culo a larenas,,,que buena publicidad a ese bastardo hijo de puta de daniel larenas,no me extrañaria que este blog sea de el.

  10. No tiene nada que ver con los frikis de chilebuses que eso si son frikis.Hacen negocios con las fotos,fastidian a los empresarios,hoigan si los hubiean vista para la feria del transporte daban verguenza,como andaban encima de los empresarios si parecian unas verdaderas putas,ofreciendose empezando por el casi down de ALAN THON y MATIAS NAUDO que son para la risa…..

  11. No es extraño encontrase dentro de la web los elogios hacia la cultura de las micros como este blog, pero NUNCA faltan los deprimidos de siempre que tratan de opacar esta parte de la historia sumada a los buses de las ultimas decadas; No se si la molestia de Alan va en hacer mención a su pagina en relación a las micros que tambien son parte de la busólogia, o simplemente por que hasta estas alturas les incomoda que exista una agrupación y pagina segmentada en los urbanos que hasta la fecha hemos logrado hacer crecer el hobbye por medio de trabajo y esfuerzo. Mi pagina y agrupación jamas ah dependido de uds, ni menos aun nos hemos encasillado en seguir su linea editorial, por que somo 100% distintos; los resultados lo dicen todo.

    Buses Urbano Chile tiene para rato, no por el hecho de que hayan terminado las amarillas nuestra labor como busólogos queda alli enterrada como todos uds lo hubieran querido. Además no me es extraño escuchar siempre los mismos epitetos de gente con fustración como “pendex”, “micrologos”, “lokitos”, etc etc.. no me interesa de quien venga ni la posición que tenga, simplemente sus palabras tienen menos peso que uds mismos, pero aun asi, como lider de mi pagina nunca permitiré ni seguiré permitiendo las descalificaciones, primeramente a nosotros, ni menos al exponer publicaciones en paginas externas como este blog de Luis por que simplemente es una falta de respeto hacia el autor que publico este interesante documento.

    Para finalizar mis sinceras felicitaciones por lo exponido Luis, y disculpa a quienes andan pendientes en donde dejar caer sus escritos solo para descalificarnos y tratar de opacar nuestro trabajo.

    Un saludo cordial

    Daniel Muñoz
    dmunoz@busesurbanoschile.cl
    http://www.busesurbanoschile.cl

  12. esta muy buena y bien cuidada chao se depide un colega

  13. Hola, buen artículo, y respondo a algunos post, no podemos pedir que alguien que es aejno al mundo busólogo sepa diferenciar entre lo q es ChileBuses con BusesUrbanosChile, es como si un economista hablara de costo marginal con una nana o un ingeniero hablara de mecánica con un mecánico (de autos). Le explico estimado Luis, la afición “Busóloga” está presente en muchos países, así como la afición a los trenes o a los autos. En Chile la primera página web “.cl” dedicada al tema fue chilebuses, sin embargo, el nivel de discusión en los foros y sobre las imágenes era normalmente bajo, de poca capacidad de autocrítica y reflexión de ir más allá, además del escazo nivel técnico o de credibilidad delos comentarios, muchos opinaban sin saber de lo q hablaban o bien por simplemente aumentar su cantidad de post. POco tiempo después nació http://www.busesurbanoschile.cl a base del “.tk” cuya linea editorialo se enfilaba más al bus santiaguino y las decoraciones tunning (no por eso son unos pendejos picantes como dicen algunos) , si bien no me agrada esa linea, me he maravillado con excelentes imágenes de buses de santiago más si es “Oh esa micro la tomé hoy”. Volviendo a Chilebuses, la dura linea editorial, principalmente anticoncertacionista (por tanto imparcial en sus opiniones) que censuraba a los miembors, que eliminaba posteos, etc etc, temrinó aburriendo a más de alguno, sobretodo por la arrogancia de los fundadores de ese grupo (que no es ni nunca será el primer grupo busólogo de Chile) como Larenas y Naudón, que poco criterio tenían como moderadores del foro.
    Es por esto que nació http://www.viajerobuses.cl con el propósito de reunir a esos busólogos desencantados de chilebuses (o echados) encontrándose incluso ex-“sancionados” de la talla de modeladores como Pedro Carrasco (uno de los mejores modelistas de buses del mundo) “Countach” uno de los mejores diseñadores de buses y corte de pintura de américa (de hecho diseñó el nuevo corte de Tas Choapa). En esta página podrá encontrar actualizaciones diarias y un ambiente de respeto y libre opinión, y no se pelea con los chicos de busesurbanos, es más, ambas páginas se colaboran entre sí.
    Cerrando el comentario, ser busólogo es más que quedarse mirando como baboso un bus nuevo o a quien le guste decorar (con buen o mal gusto) una micro, es el gusto por la mecánica y estética de un bus, por el servicio que éstos brindan, por sus historias, trágicas o cómicas, aportando lo mejor de uno para que hombres como conductores, dueños de buses tengan una referencia crítica del servicio que prestan y cómo pueden mejorar. En mi opinión, si te gusta el tunning, cómprate un auto y lo arreglas como quieras, un bus o micro bien mantenida no dice relación directa consi es tunning o no, es sobre qué clases de servicio prestan, con qué impecabilidad, y sobretodo, SI AL PASAJERO LE ACOMODA, para eso son los buses, para atender pasajeros y satisfacerlos en comodidad, servicio y clase, no para la quebrá del chofer, sino para rentabilidad para el empresaario y seguridad y servicio de excelencia par ael pasajeor, el resto es adicional (luices de neón, música, etc etc, depende del pasejro que llevas no el que quieras llevar)

    Saludos a los chicos de busesrubanos y viajerobuses.

  14. saben q todos ustds son unos jiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiileeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeessssssssss ha jiles son jiles se creen q saben de autos y de micros jiles no saben nada exepto felipe de 16 años y lo q dijo es verdad cccccccchhhhhhhhhhhhhaaaaaaaaaaauuuuuuuuuuu

    pd:busquen informacion sobre autos vos no felipe

  15. Elmer de la Vega 03/12/2007 at 4:01 pm Responder

    Hola Luis:
    Te escribo desde el Perù y te felicito por tu interesante como nostàlgico artìculo sobre el transporte en microbùs. Lo que tù describes es exactamente lo mismo que aùn todavìa seguimos “disfrutando” en la ciudad de Lima. Es màs quien te escribe ha sido protagonista de esta realidad como cobrador allà por los años 80 y 90 y se puede decir que he visto evolucionar el sistema de transporte en mi paìs. Soy muy aficionado a apreciar las màquinas de estos vehìculos asì como màs aùn sus carrocerìas. Aquì en el Perù se ha visto de todo en materia de “vehiculos” de transporte hasta que nos hemos venido a quedar con las inadecuadas “custer” y las tan desafortunadas “combis”. Tanto las primeras como las ùltimas son herencia de la `polìtica econòmica del ex- presidente japonès que tuvimos hata el año 2001 y sòlo en el Perù pudieron haber tenido cabida para esta actividad.En fin.
    Actualmente los carros que han reemplazado a los antiguos micros son los conocidos “school bus” traidos de EE.UU. y han venido a aliviar el servicio urbano del Perù. Tambien tenemos los HIUNDAY pero no me gustan mucho por tener el pasadizo o “playa” angosto y en la hora punta esto es un drama, no hay como pasar. Bueno , te felicito y felicito a tus compatriotas por disponer de un transporte bonito y adecuado como el que tienen. Gracias, ya te escribo. Chau.
    Elmer

  16. Es algo muy hermoso esto del hobbie busologo de hecho yo tambien soy busologo
    Saludos

  17. CHILEBUSES jajaja no me extraña que esto aya sido escrito por alguien de esa mier** de agrupacion donde no se respeta la libertar de expresion ya que tiene un afan no con los buses si no con los ************************************************************************************ mm
    http://WWW.VIAJEROBUSES.CL
    http://WWW.BUSESURBANOSCHILE.CL

    esas las llevan chilebuses ya murio
    no hay futuro

  18. Como varios de mis conocidos han dicho, creo que se generaliza el tema busólogo en una sola página. El hobbie busólogo también se “reparte” en otras páginas que tienen su propio target orientado a focalizar el gusto. Si bien es cierto casi todos nos conocimos en Chilebuses, por distintos tópicos fuimos expulsados de ahí y nació Viajerobuses. Luego, en paralelo se fortalecía Buses Urbanos Chile enfocado en el “tuning” de buses y el gusto por ellos y también agrupa a una gran cantidad de entusiastas del transporte. Hasta hoy, son variadas las páginas que se encuentran ya consagradas y conocidas con el tiempo… podemos nombrar entre otras: Chilebuses, Viajerobuses, Buses Urbanos Chile, HD-Buses, AVN-Buses, entre muchas otras.

    Para finalizar, concuerdo tremendamente con Destcrist respecto a que el hobbie va mas allá de ver un bus.. sino que analizar su Placa Patente, ver su chasis, analizar su historia, conocer a la persona que hay detrás de ella, etc. Gracias a eso, justamente, nos conocemos casi todos en el medio.

    Atentamente.

    Fernando Pérez
    fperezj@hd-buses.cl

  19. yosoñaba con ser xofer d micro en los tiempos en q c corria por los pasajeros aora l transantiago exo a perder todo con su sistema de sueldo fijo y sus ineficientes frecuencias y recorridos xau

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